제조 공정
- 콜드 드로잉
빌릿은 천공되고 냉간 인발되어 H8-H9 치수 정확도를 갖춘 완벽한 중공 섹션을 얻습니다.
2. 정밀 호닝
내부 표면은 Ra 0.2~0.4μm로 연마되어 유체 난류와 씰 마모가 줄어듭니다.
3. 열처리
응력 완화(+SR) 또는 어닐링(+A)을 통해 미세 구조가 안정화되어 인장 강도 ≥52 kg/cm²이 보장됩니다.
4. 품질 검증- 결함에 대한 와전류 테스트
- 정수압 파열 시험(4× 작동 압력)
- 분광기 재료 검증.
FAQ
1. SAE J524이란 무엇입니까?
SAE J524는 자동차 및 산업용 유압 튜빙에 대한 미국 자동차 기술자 협회(SAE)의 표준입니다. 유체 시스템에 사용되는 강관의 치수, 두께 및 성능 요건을 정의합니다. J524 튜빙은 가압 상태에서 유압 유체, 오일 및 기타 액체를 안전하게 취급하도록 설계되었습니다.
제조업체는 튜브가 제대로 맞고, 안정적으로 작동하며, 누출이나 파열을 방지하는지 확인하기 위해 이 표준을 따릅니다. SAE J524 튜빙을 사용하면 엔지니어와 기술자가 차량 및 기계의 브레이크, 파워 스티어링 및 기타 유압 시스템에 적합한 파이프를 선택하는 데 도움이 됩니다.
2. J524와 J525 튜빙의 차이점은 무엇입니까?
SAE J524와 J525 튜빙의 주요 차이점은 제조 방식과 강도입니다. J524 튜빙은 인발 또는 압연 강재로 저압 유압 시스템에 적합합니다. J525 튜빙은 전기 저항 용접(ERW) 방식으로 제작되어 강도가 높아 고압 용도에 더 적합합니다.
두 제품 모두 SAE 표준을 준수하지만, J525는 더욱 까다로운 조건에서도 문제없이 작동합니다. 시스템의 압력 및 안전 요구 사항에 따라 두 제품 중 하나를 선택하세요. 대부분의 자동차 애플리케이션에는 J524가 충분한 반면, 중장비나 고압 라인에는 J525가 더 적합합니다.
3. 유압 튜빙은 무엇에 사용되나요?
유압 배관 유압 시스템의 유체를 운반하는 데 사용됩니다. 기계 및 장비에 동력을 공급하기 위해 오일, 물 또는 기타 액체를 가압 상태로 운반합니다. 일반적으로 차량 브레이크, 건설 기계, 산업 기계 등에 사용됩니다. 유압 튜빙은 원활한 작동을 보장하고 누출을 방지하며 압력과 열을 견딥니다.
적절한 튜브 크기와 재질을 사용하는 것은 안전과 효율성을 위해 중요합니다. 강철, 스테인리스강, 그리고 때로는 구리가 부식과 고압에 강하기 때문에 널리 사용됩니다. 적절한 유압 튜브는 기계가 수년간 안정적으로 작동하는 데 도움이 됩니다.
4. 이중 표준(SAE J524 + DIN 2391) 파이프를 공급할 수 있나요?
네! 모든 파이프는 이중 표준 테스트를 거칩니다.
5. 표준 범위를 벗어난 사용자 정의 OD/벽 두께를 지원합니까?
네, 최소 주문 수량 1,000미터부터 사용자 정의 크기(예: OD 40mm)를 제공합니다.
6. 호스/튜브 피팅 호환성은 무엇입니까?
SAE J356/J526 플레어 피팅 및 DIN 2353/EN 10305 압축 피팅과 호환됩니다.
